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科技改变世界在拆了领克01PHEV之后都有什么新发现?

※发布时间:2018-8-4 21:59:41   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  7月27日在的领克中心,领克旗下第一款新能源混动车型领克01PHEV正式上市,这也是领克汽车有史以来首次召开线上发布会。“动能进化之夜暨领克01 PHEV上发布会”的现场,领克以线上直播&线下两种形式同步召布会。

  领克01PHEV纯电续航达到51km,综合续航最大里程992km,这些条件符合我国新能源补贴政策,可以享受到最高补贴额度为33000元,上市的领克01 PHEV共有3款车型,新车售价为23.28-26.28万元,补贴后全售价为19.98-22.98万元。并且给予车主“四免政策”以及“充电桩服务政策”。

  俗话说得好:“一分钱一分货”,那我们就领克01PHEV的质量究竟怎么样,是不是物有所值。据资料介绍,领克01 PHEV是领克品牌基于CMA架构打造的第一款新能源车型,而CMA平台架构是由沃尔沃汽车主导,吉利和沃尔沃联合研发并生产的优秀架构。该架构不仅具有高度灵活性和延展性,还同时适用于多种车身形式和尺寸,并且同时支持传统能源和新能源动力系统。

  同时,它还有优秀的传输通信能力来其更好的适应复杂的电器设备。可以简单的说,CMA平台架构就是领克的核心优势而我们熟悉的沃尔沃XC40也是基于CMA架构开发的。

  这个CMA的延展性简单的说就是设计之初就是考虑到了要兼顾新能源车型的布局,且要完美的兼容新能源动力总成并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。而延展性的第二个亮点就是CMA的电子架构采用了主干网连接子网的分布式拓扑网络模式,可以将信息传输化繁为简,实现传输速率与效率更加精准和迅速。

  其实领克不单单在平台架构上做得很厉害,在其他方面也是有很多亮点,小编也简单的为读者总结了下面领克01PHEV上那些亮点,而这些亮点我相信随便拿一个点拿出来都可以把同级别的配置比下去。

  01PHEV身上的动力总成上是亮点满满的,其搭载Drive-E 双引擎科技,1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合使其达到了180Ps+82Ps的高功率,再加之高达95%电机转换效率,这些都让领克01PHEV这个发动机拥有了256Ps动力能效,加上”7DCT-H变速箱,造就了百公里加速7.3S的优秀成绩。

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